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今年もやってまいりました、鈴鹿サーキット。 7日〜9日がソーラーカーレースの日程。 EVは、7日と8日で終りです。 7日はソーラーカーの車検が行われています。 |
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さぁ、着いた。
EV86の方の作業といえば、「藤沢とうふ店（自家用）」ステッカーを 貼ることです。 |
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むむむ、対人関係の微妙な「距離」 |
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ハンドパワーで持ち上げるぅ。
なんて、相変わらず馬鹿なことをやっております。 |
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パドックの様子。 |
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練習走行＆公式予選の開始です。
今年から練習走行と予選がくっついて１０分づつという 日程が組まれています。 でも、練習走行を走ってしまうと電池がなくなってしまうので、 電池交換システムを持っている東京R＆DのZERO-1やFE95以外 のクルマは全く練習走行に出れません。 練習走行と予選をいっぺんにというのは無理なんです。 |
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練習走行に出ない分時間がありますので、ゆっくりと シートベルトの調整を行います。 |
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公式予選がはじまり一斉に出撃です。 |
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予選は8位。 去年は4位でしたが、とりあえず無事に帰ってきて ひと安心。 タイムとしては、そこそこ悪くない。 当然のことながら、レベルは年々上がってきています。 |
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HTML by Shiro Matsugara