Luciole Test

その１

	またまたやってきました、機械研テストコースでの試験。今回のテストの目玉は、前後スタビライザー装着の足回りのテストです。前回でも指摘されたロールを抑えるためのスタビでどんな変化が出るかが楽しみです。
	とりあえず、スラロームから。
	今度は２号車でテストです。今回は、１号車、２号車揃ってのテストです。スタビが付けられたのは１号車だけですから、どう変わったのかは、２つのクルマを乗り比べることではっきり分かります。
	プロのテストドライバーの意見を聞きます。
	２号車には、オノビット（非接触型の速度計）が取り付けられています。
	２号車にはナンバープレートがつきました。虫がたくさん付いてますが、間違えなく黄色の軽ナンバーです。これで、公道を走れる.....訳ですが、ナンバーを取得するにあたって、衝突実験をしていないので正面衝突が起こり得ないよう先導車をつけないと公道を走ってはいけないという条件が付けられているのです。
	屋根の下に入れて調整します。
	１号車はスタビの調整。
	定常円旋回のテストです。